Taka-kippiauto

Kun työskentelet työmailla, joissa materiaalit on pudotettava nopeasti ja maa ei ole aina tasainen, yksinkertainen ja vakaa kuorma-auto on tärkeämpää kuin mikään hieno. Taka-kippiauto on tehty sellaiseen päivittäiseen työhön. Se käsittelee toistuvan lastauksen ja purkamisen ilman suuria säätöjä, ja kippaus on suoraviivaista. Tässä kuorma-autossa on kaksikerroksinen-runko ja vahvistetut akselit, joten se ei tunnu löysältä edes pitkien työtuntien jälkeen.
Oikeassa käytössä tehoa tulee tasaisesti. Jopa täydellä kuormalla se liikkuu ilman vaikeuksia, ja vaihteisto tuntuu ennakoitavalta, kun siihen tottuu. Ohjaamossa on perusmalleihin verrattuna enemmän ominaisuuksia, kuten turvatyynyt ja selkeä näyttö, joka auttaa pitkissä työvuoroissa. Kaatojärjestelmä toimii sujuvasti, varsinkin kun maata tai soraa puretaan. Yksi huomioitava asia: kuorma-auto on kaiken kaikkiaan hieman raskas, mutta se tekee siitä myös vakaamman tuntuman kuormalavaa nostettaessa. Tämä takakippiauto sopii hyvin kaivostyömaille ja rakennusryhmille, jotka tarvitsevat tasaista suorituskykyä.

Vahva vetokyky:Moottori antaa tarpeeksi voimaa raskaille kuormille, ja voimansiirto tuntuu vakaalta äkillisen sijaan.
Kestävä kehys:Kaksikerroksinen-rakenne ja vahvistetut akselit kestävät vaikeita olosuhteita, kuten kiviä ja epätasaista maaperää, ilman toistuvia ongelmia.
Taksi, jossa on helpompi pysyä:Ilmastointi, säädettävä istuin ja selkeä näyttö tekevät pitkistä ajotunneista hieman vähemmän väsyttävää.
Dumping, joka toimii odotetusti:U{0}}-muotoinen lastisänky ja etunostosylinteri auttavat materiaalit liukumaan ulos puhtaasti, erityisesti löysä maa tai malmi.

 

Tärkeimmät ominaisuudet ja vaihtoehdot

 

Vakioominaisuudet:TX-F-ohjaamo, dieselmoottori, U--muotoinen tavaratila, 400 litran säiliö, kuljettajan turvatyyny.
Valinnaiset päivitykset:Erilaiset lastikoot, lämmitysjärjestelmä ja ajoavustusominaisuudet.
Räätälöinti:Moottorin tehoa, vaihteistotyyppiä ja ohjaamon tyyliä voidaan säätää työn mukaan.
Turvallisuuslisä{0}}:Sertifioidut turvavyöt, varoitusjärjestelmät ja tarvittaessa lisäsuojaosat.

Toimitamme myös muita toimivia ajoneuvoja tämän lisäksi. Tarjolla on vetoautoja, erilaisia ​​puoliperävaunuja, kippiautoja ja säiliöautoja. Perävaunutyyppejä ovat raskaiden työkoneiden matalalavaperävaunut, konttien lavaperävaunut, kevyemmän painon runkoperävaunut ja umpinaiset pakettiautot yleistavaraa varten. Valmistamme myös sementtisäiliöperävaunuja, polttoainesäiliöperävaunuja ja metallisäiliöversioita kuljetuksistasi riippuen. Jos standarditiedot eivät vastaa projektiasi, voimme muokata suunnittelua todelliseen käyttöön sopivaksi.

Jokainen kuorma-auto tarkastetaan vaihe vaiheelta ennen lähettämistä. Moottorin tasainen käynnistys testataan ja vuodot tarkistetaan. Vaihteisto käy läpi kaikki vaihteet varmistaakseen, että vaihtaminen tuntuu normaalilta. Akseleiden tiiviys tarkastetaan öljyvuotojen välttämiseksi myöhemmin. Rungon lujuus ja suoruus tarkistetaan. Myös valot, pyyhkimet ja perussähköosat testataan. Se on yksinkertainen prosessi, mutta se auttaa vähentämään ongelmia synnytyksen jälkeen.

Toimitus riippuu tilauksen koosta ja määränpäästä. Järjestämme yleensä irtolastialuksia, ro-ro-aluksia tai konttikuljetuksia. Ennen lastausta kuorma-auton runko pinnoitetaan vahalla ruosteen vähentämiseksi merikuljetuksen aikana. Tärkeimmät osat, kuten valot ja peilit, on kääritty suojaamaan. Ajoneuvo on kiinnitetty teräslangalla liikkumisen estämiseksi kuljetuksen aikana. Työskentelemme logistiikkayritysten kanssa, jotka käsittelevät raskaita laitteita säännöllisesti, joten toimitus on pääsääntöisesti vakaata ja ajallaan.

Suositut Tagit: takakippiauto, Kiinan takakippiautojen valmistajat, toimittajat, tehdas