Monitoiminen sementtisekoitin

Tavallisena rakennuspäivänä betonin on pysyttävä käyttökelpoisena tehtaalta työmaalle. Jos se laskeutuu liian aikaisin, koko kuorma menee hukkaan. Monitoiminen sementtisekoitin on suunniteltu juuri tätä tilannetta varten. Se pitää seoksen pyörimässä ajon aikana, joten kun se saapuu, se on vielä käyttökelpoinen. Tässä kuorma-autossa on kaksikerroksinen-teräsrunko, joka tuntuu kiinteältä, vaikka rumpu on täynnä. Rummun pyörimisnopeus pysyy tasaisena kuljetuksen aikana, mikä auttaa välttämään epätasaista sekoittumista.
Oikeassa käytössä kuorma-auto ei yritä olla monimutkainen. Moottori tarjoaa tasaisen vetovoiman, ja vaihteisto tuntuu suoralta vaihtaessa. Ohjaamossa on tarpeeksi tilaa pitkille työvuoroille, ja nukkuja voi olla hyödyllinen, kun työt ovat myöhässä. Yksi asia on hyvä muistaa: kun rumpu on täysin kuormattu, kuorma-auto tuntuu raskaammalta epätasaisella tiellä, joten kuljettajat ottavat sitä yleensä hitaammin. Kaiken kaikkiaan monitoiminen sementtisekoitintrukki sopii urakoitsijoille, jotka tarvitsevat jatkuvaa betonitoimitusta ilman ylimääräisiä käsittelyvaiheita.

Rumpu pyörii tasaisella nopeudella, joten betoni ei erotu kuljetuksen aikana. Tämä auttaa välttämään uudelleenkäsittelyä, kun se saapuu sivustolle.
Rungossa käytetään paksuja teräskerroksia, jotka kestävät märän betonin painon taipumatta helposti. Pitkän käytön jälkeen se pitää edelleen muotonsa hyvin.
Ohjaamon sisällä olevat säätimet ovat yksinkertaisia ​​ja helposti saavutettavissa. Ilmastointi auttaa kuumalla säällä ja nukkuja antaa kuljettajille lepopaikan töiden välillä.
Jarrujärjestelmä reagoi nopeasti, ja ABS auttaa pitämään hallinnan märällä tai epätasaisella tiellä. Se ei ole näyttävä, mutta toimii luotettavasti.

 

Tärkeimmät ominaisuudet ja vaihtoehdot

 

Vakioasennus sisältää TX-W-ohjaamon, 12 m³:n rummun, sivulle-asennetun sylinterin sekä perusjäähdytys- ja jarrujärjestelmät.
Valinnaisia ​​vaihtoehtoja ovat erilaiset rumpukoot, lämmitysyksiköt kylmälle مناطق ja ajoavustustoiminnot.
Moottorin ja vaihteiston yhdistelmiä voidaan säätää työolosuhteiden mukaan.
Lisäturvaominaisuuksia, kuten varoitusjärjestelmät ja sertifioidut turvavyöt, voidaan lisätä tarvittaessa.

Emme toimita vain sekoitusautoja. Valikoimaamme kuuluvat myös traktoripäät, kippiautot, polttoainesäiliöautot ja vesisäiliöautot. Peräkärryjä varten on tarjolla matala-alustaisia ​​koneperävaunuja, konttien lavaperävaunuja, runkoperävaunuja, sivuseinäperävaunuja, suljettuja pakettiautoja, kippiperävaunuja, sementtisäiliöautoja ja metallisia säiliöperävaunuja. Jotkut asiakkaat ottavat vakiomalleja, kun taas toiset pyytävät muutoksia kokoon, kantavuuteen tai rakenteeseen paikallisen käytön perusteella.

Jokainen kuorma-auto tarkastetaan ennen lähtöä. Moottori käynnistetään ja tarkkaillaan, käykö se tasaisesti ja ilman vuotoja. Vaihteisto on testattu vaihteiden kautta sen varmistamiseksi, että vaihtaminen tuntuu normaalilta. Akseleiden tiiviys tarkistetaan öljyvuotojen välttämiseksi myöhemmin. Runko tarkastetaan halkeamien tai muodonmuutosten varalta. Myös valot, pyyhkimet ja perussähköosat testataan. Nämä tarkastukset ovat yksinkertaisia, mutta auttavat vähentämään ongelmia synnytyksen jälkeen.

Toimitus riippuu tilauksen koosta ja määränpäästä. Suurempiin määriin käytetään irtolastialuksia, kun taas pienempiin lähetyksiin käytetään ROROa tai kontteja. Ennen lastaamista trukki pinnoitetaan vahalla ruosteen vähentämiseksi merikuljetuksen aikana. Osat, kuten peilit ja valot, on kääritty suojaamaan. Trukki on kiinnitetty teräslangalla, jotta se pysyy vakaana kuljetuksen aikana. Työskentelemme vakituisten logistiikkakumppaneiden kanssa, joten lähetysten seuranta on käytettävissä.

Suositut Tagit: monitoiminen sementtisekoitin, Kiina monitoimisementtisekoittimen valmistajat, toimittajat, tehdas