Sivulle kallistuva puoliperävaunu

Vilkkaalla työmaalla, jossa tilaa on vähän, takaa purkaminen ei aina ole käytännöllistä. Tässä sivukippaavan puoliperävaunun kanssa työskentely tuntuu paljon helpommalta. Vedät ylös, kaadat sivulle ja kuorma on ulos hallitulla tavalla ilman, että tarvitset ylimääräistä tilaa. Päivittäisessä käytössä tämä puoliperävaunu käsittelee hiekan, soran tai viljan vaivattomasti, ja sivuhydraulijärjestelmä reagoi nopeasti, kun aloitat purkamisen. Runko on valmistettu paksuista teräslevyistä, jotka eivät lommoudu helposti edes karkeiden materiaalien kanssa. Yksi huomioitava asia on, että rakenne on hieman raskaampi kuin tavallinen perävaunu, mutta se tekee siitä myös vakaamman tuntuman kaatuessa. Rakennustyömailla, maatiloilla tai kaivoksissa työskenteleville ryhmille tämä sivukippaava puoliperävaunu on käytännöllinen valinta, kun sivuttain purkaminen säästää aikaa.

Kun puretaan tienvarsia tai kasan vieressä, sivulle kaataminen on yksinkertaisesti kätevämpää. Sinun ei tarvitse siirtää kuorma-autoa uudelleen ja uudelleen.
Tarpeeton järjestelmä on helppo liu'uttaa auki ja sulkea, mikä auttaa pitämään materiaalit kuivina kuljetuksen aikana. Se on hyödyllinen, kun kuljetat viljaa tai kaikkea, mikä ei saa kastua.
Runkopaneelit ovat paksuja ja vahvistettuja jännityskohdissa. Pitkän käytön jälkeen ne eivät taipu helposti, vaikka saatat huomata pintanaarmuja karkeista kuormista.
Perävaunu pysyy melko vakaana nostettaessa matalan painopisteensä ansiosta. On kuitenkin parempi välttää kaatumista erittäin epätasaisella alustalla.
Sisäpinta on muotoiltu auttamaan materiaaleja liukumaan ulos takertumisen sijaan, joten käytät vähemmän aikaa puhdistukseen purkamisen jälkeen.

Emme vain rakenna tämän tyyppistä perävaunua. Saatavilla on myös vetokoneita, kippiautoja, säiliöautoja ja erilaisia ​​puoliperävaunuja{1}}. Puoli-perävaunuista löytyy lavatyyppejä, runkorakenteita, sivuseinämalleja, umpiperävaunuja, sementtisäiliöautoja ja polttoainesäiliöitä. Jotkut asiakkaat pyytävät meitä säätämään korkeutta, lisäämään ylimääräisiä tukia tai vaihtamaan materiaaleja riippuen siitä, missä ajoneuvoa käytetään. Nämä pyynnöt voidaan käsitellä tapauskohtaisesti.

Ennen toimitusta jokainen ajoneuvo tarkastetaan vaihe vaiheelta. Moottori käynnistetään ja tarkkaillaan melun tai vuotojen varalta. Vaihteisto testataan, jotta nähdään, tuntuuko vaihtaminen sujuvalta. Akseleiden tiiviys tarkastetaan ja runko tarkastetaan heikkojen kohtien varalta. Myös valot, pyyhkimet ja jarrut testataan yksitellen. Se on rutiiniprosessi, mutta se auttaa välttämään perusongelmat synnytyksen jälkeen.

Toimitus riippuu tilauksen koosta. Joskus perävaunut kulkevat irtolastialuksella, joskus RORO:lla ja joskus konteilla. Pinta päällystetään yleensä vahalla ennen lähetystä ruosteen hidastamiseksi. Teräslankoja käytetään perävaunun pitämiseen paikallaan, ja kannet lisätään tarvittaessa pölyn tai sateen suojaamiseksi. Toimituspäivitykset jaetaan matkan varrella, jotta tiedät missä lasti on.

Suositut Tagit: sivukippipuoliperävaunu, kiinalainen sivukippipuoliperävaunun valmistaja, toimittaja, tehdas